Joriy yilning uchinchi choragini kutayotgan Xitoy yuk tashish farovonlik indeksini tuzish bo'limi direktori Chjou Dequan ushbu chorakda barcha turdagi yuk tashish korxonalarining farovonlik va ishonch indeksi biroz tiklanadi, deb hisoblaydi.Biroq, transport bozorida ortiqcha taklif va uglerod emissiyasini kamaytirish talablari tufayli bozor kelajakda bosim ostida qoladi.Xitoy yuk tashish kompaniyalari kelajakda sanoatni qayta tiklash istiqbollari va uchinchi chorakdagi an'anaviy cho'qqi mavsumi rejalashtirilganidek kelishi mumkinmi yoki yo'qligiga biroz ishonchsizlikka ega va ular ko'proq ehtiyotkor.
Yuqorida aytib o'tilgan Zhejiang xalqaro yuk korxonasi mas'ul shaxsning ta'kidlashicha, ular uchun eng yuqori mavsum odatda avgust oyining oxiri va sentyabr oyining boshida boshlanadi va yilning ikkinchi yarmida biznes hajmi qayta tiklanishi kutilmoqda, lekin foyda marjasi past bo'lishda davom etadi.
Chen Yang, sanoat hozirda yuk stavkalarining kelajakdagi tendentsiyasi haqida juda chalkash ekanligini tan oldi va "ularning barchasi juda ko'p noaniqlik borligini his qilishadi".
Bozorning kutilayotgan eng yuqori mavsumidan farqli o'laroq, Container xChange o'rtacha konteyner narxining yanada pasayishini kutmoqda.
Shanxay yuk tashish birjasi tahlilicha, AQShning Sharqiy yo'nalishining umumiy sig'im shkalasi pasaygan va dastlabki bosqichda talab va taklif o'rtasidagi nomutanosiblik sezilarli darajada yaxshilangan.Ayrim aviakompaniyalarning yuklash stavkalari ham o‘sdi, ba’zi reyslar esa to‘liq yuklangan.AQShning G'arbiy yo'nalishidagi yuklanish darajasi ham 90% dan 95% gacha ko'tarildi.Shu sababli, ko'pchilik aviakompaniyalar ushbu haftada bozor sharoitlariga ko'ra yuk stavkalarini oshirdilar, bu esa bozor yuk stavkalarini ma'lum darajada tikladi.14 iyul kuni Shanxay portining G'arbiy va Sharqiy Amerikadagi asosiy portlarga eksport qilinadigan bozor yuk stavkalari (yuk tashish va jo'natish qo'shimchalari) mos ravishda 1771 AQSh dollari/FEU (40 fut konteyner) va 2662 AQSh dollari/FEUni tashkil etdi, bu esa 26,1 foizga o'sdi va o'tgan davrga nisbatan 12,4% ni tashkil etdi.
Chen Yangning fikriga ko'ra, so'nggi paytlarda yuk stavkalarining biroz o'sishi bozor tiklana boshlaganini anglatmaydi.Hozirgi vaqtda biz talab tarafida sezilarli tiklanish tezligini ko'rmadik.Ta'minot tomonida, ba'zi yangi kemalarni etkazib berish muddati kechiktirilsa ham, ular ertami-kechmi keladi.
Kompaniyaning iyun va joriy yilning birinchi yarmidagi biznes hajmi o'tgan yilga nisbatan pasaygan, ammo umuman olganda, epidemiyadan oldingi ko'rsatkichdan yuqori.“Xiamen United Logistics Co., Ltd. bosh direktorining yordamchisi Liang Yanchang First Finance nashriga yuk tashish stavkalarining doimiy ravishda pasayishi va shiddatli raqobat korxonaga katta qiyinchiliklarni keltirib chiqarganini aytdi.Ammo iyul oyidan boshlab yuk stavkalari biroz oshdi va Xitoyning ta'minot zanjiri hali ham katta barqarorlikka ega.Borgan sari ko'proq Xitoy kompaniyalari global miqyosda borayotgani sababli, yilning ikkinchi yarmida umumiy bozor tiklanishi kutilmoqda.
Tashqi savdo operatsiyalari yangi kuch to'playotganini ko'rishimiz kerak.May va iyun oylarida import va eksportning yillik o'sish sur'ati pasaygan bo'lsa-da, oylik o'sish barqarorligicha qolmoqda."Li Xingqian 19-kuni bo'lib o'tgan matbuot anjumanida," transport departamenti tomonidan nazorat qilinadigan mamlakat bo'ylab portlarda tashqi savdo tovarlari va konteynerlarining o'tkazuvchanligi ham ortib bormoqda va tovarlarning haqiqiy importi va eksporti hali ham nisbatan faol.Shu bois, biz yilning ikkinchi yarmida tashqi savdo istiqbollari bo‘yicha optimistik umidlarni saqlab qolamiz
"Kemer va yo'l" bilan bog'liq biznes tomonidan boshqariladigan temir yo'l umuman o'sdi.China Railway Co., Ltd. ma'lumotlariga ko'ra, joriy yilning yanvar oyidan iyun oyigacha 8641 ta Trans-Eurasia Logistics poezdlari qatnovi amalga oshirilgan va 936 000 TEU tovarlar yetkazib berilgan, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 16% va 30% ga ko'pdir.
Xalqaro logistika va savdo korxonalari uchun ichki operatsion samaradorligini oshirishdan tashqari, Liang Yanchang va boshqalar o'tgan yilning oxiridan boshlab ko'proq mamlakatlardagi mijozlar va hamkorlarga faol tashrif buyurishdi.Chet el resurslari bilan bog'lanish bilan birga, ular bir nechta foyda markazlarini yaratish uchun chet el bozorlarini rivojlantirish saytlarini ham tashkil qilmoqdalar.
Yuqorida tilga olingan Yivu shahridagi xalqaro ekspeditorlik korxonasi rahbari ham og'ir muammolarga nisbatan optimistik bo'lib qolmoqda.Uning fikricha, ushbu tuzatish to'lqinini boshdan kechirgandan so'ng, Xitoy korxonalari yangi global savdo modelida global savdo va yuk logistikasining bozor raqobatida yaxshiroq ishtirok etishlari mumkin.Korxonalar qilishlari kerak bo'lgan narsa - o'z-o'zini yangilash va faol ravishda sozlash, "avval omon qoling, keyin yaxshi yashash imkoniyatiga ega bo'ling".
Yuborilgan vaqt: 2023-yil-25-iyul